Видео

Super 👍👍👍👍👍

Planuję zakup C5 lub ateca. Co byście doradzili? Cena podobna ~140k, C5 mhev albo diesel a ateca 1.5 TSI. Jazda głównie lekko miejska - podmiejska + kilka większych tras w roku.

Patrzę tylko do momentu zobaczenia tej szpetoty wewnątrz, przed kierowcą. 20 cali ekran? Mają polot, ale uważam, że 75 będzie jeszcze lepsze

Witam. Czy mógłby Pan przetestować Forda Kugę 2,5l AWD po liftingu? W Polsce jest tylko jeden test, a super się Pana ogląda no i może też dla jakiegoś rozwoju kanału byłby fajny filmik :). Byłbym wdzięczny :D

😂nowość w tucsonie dwa ekrany razem 😂 w kia sportage od 2 lat ta nowość lata😂😂

Ten peugeot to badziew, silnik 1,2 to ten który nie przejeżdża 40tysi, z mokrym paskiem rozrządu.Przeciez jest pozew zbiorowy w sprawie tego silnika. Tu się zgodzę z feministkami , wygląd to nie wszystko , liczy się wnetrze😁

Gdzie jest funkcja sport też na przycisk ? Kiedy jest potrzebny to trzeba go szukać i odrywać oczy od przedniej szyby i tracić czujność?

Widzę że ten telebim w peugocie przeszkadza bo mocno pan się wychyla by zajrzeć jak za nim droga wygląda. Dla mnie wygląda to okropnie .

Z tych samochodów to ja najbardziej bym wolał tego żółtego Mitsubishi Delice ,ktory stoi przed porownywanymi autami. Jeżdżą do dziś w wielu miejscach na swiecie mając po około 30 lat i sie śmieją z dzisiejszych tworów autopodobnych.

Peugeot to przerost formy nad treścią a kiedyś bylem fanem tej marki

Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

Przy odpychaniu się może kopnąć więc trzeba uważać.

280k za Skodę? Jasne. Już lecę.

Pytanie do autora. Czy przy swoim wzroście nie ma problemu w nowym tucsonie z prawą noga, która w okolicy podudzia i kolana haczy o pływającą konsolę?

Nie no, taki silnik to zbrodnia na ludzkości :( serio ktoś rozważa kupno takiego auta z trzema cylindrami?

1,2 puretech i dziekujemy

Peugota dyskwalifikuje silnik 1,2 PurTech i sposób obsługi klimy. Nie ma szans przy Tucsonie. W Tucsonie HEV można wsadzić i zamówić koło dojazdowe. Kosztuje 1000PLN

1.2 badziewny silnik . Auto wizualnie jak najbardziej ok

A jak jak blacharsko teraz taki tuscon Dalej takie cienkie blachy w hyundaiach ???

Auto rodzinne to auto mające wystarczająca moc do bezpiecznego wyprzedzania z pełnym kompletem pasażerów i bagażem. To nie są auta rodzinne, to auta do rozwozenia dzieci po mieście i zajechania pod biedronkę po zakupy, i właśnie tak widzę te samochody.

15:21 W Allure bez pakietu Panorama ekran także jest "wiszący" i poza tym, że ma większe ramki wokół ekranów i wyraźny podział na dwa ekrany efekt wizualny jest taki sam.

Hej, ten po lifcie, ktorego pokazujesz to jaki to kolor?

zajebisty ten Peugot ale już nie dam sie kolejny raz zrobić w ch.... na silnik 1,2 , Hyundaj wszystko super ale ten przód paskudny nie mogę go strawić a auto mi się podoba , gdyby w Hyundayu paliły się tylko te dwa światła na górze zamiast tej całej choinki byłby dużo bardziej natrakcyjny

Hujdaj lepiej w srodku jednak przed liftem wygladal, pomijam aspekty praktyczne. Obecnie ten panel klimy wyglada jak dostawka radia CB. Pług w srodku super ewolucja tego co bylo wczoraj... Ale naped coz.... Slabo.... Natomiast stylistyka zewnwtrzna,... Przygarbiony kloc.... Wole 408

Bardzo dobre porównanie, dwóch ciekawych samochodów. Na wstępie - Peugeot to hybryda, a więc auto bardziej oszczędne, o wysoce modernistycznym wnętrzu, no i w tym rankingu zdecydowanie tańsze. Hyundai to z kolei długa tradycja Tucsona, niestety już tylko "miękka hybryda", ale z drugiej strony samochód bardziej pakowny i dysponujący większą ilością miejsca dla pasażerów na tylnej kanapie. Jednocześnie też zdecydowanie droższy 😢! W obu samochodach widoczna jest, zauważalna w ostatnich latach tendencja, zunifikowanego ekranu centralnego i wskaźników, o lekkim stopniu zakrzywienia w stronę kierowcy. Pod tym względem Peugeot robi bardzo dobre wrażenie. Cienki, wysoko umiejscowiony ekran, kształt kierownicy, przyciski, opływowe jakby "obejmowanie" panelami fotela kierowcy, to wszystko sprawia, że czujemy się w tym samochodzie jak w pojeździe kosmicznym 😮. Na pewno taka stylistyka zadowoli wszelkiej maści gadżeciarzy, ludzi lubiących otaczać się zaawansowaną techniką. I jeszcze dodatkowo, drobna uwaga odnośnie samego napędu 3008. Wydaje się, że w Peugeocie brak czwartego cylindra w pełni rekompensuje silnik elektryczny i samochód ten zachowywał się w czasie jazdy przyzwoicie, przy starcie spod świateł na skrzyżowaniu. Nie było po nim widać jakiegoś opóźnienia, mimo dużej masy, zwłaszcza akumulatora trakcyjnego. Gdybym miał już teraz kupować jeden z tych samochodów, to zdecydowanie wybrałbym Peugeota, gdyż przy znacznie niższej cenie, oferuje bardzo duży potencjał, znaczne oszczędności eksploatacyjne, nowoczesny wygląd i jak się wydaje, przynajmniej na tym filmie, przyjemność z jazdy 😊. Jest to ważne z punktu widzenia kierowcy. Widać, że Francuzi postawili na nowoczesność, jeśli chodzi o napęd i stylistykę samochodów. Bardzo udana propozycja.

Z tych dwóch wybrałbym Hyundaia, ale... ostatnio jadąc z Wrocławia nad morze i z powrotem drogą szybkiego ruchu, naliczyłem trzy takie stojące na poboczu z otwartą maską na światłach awaryjnych. Zbieg okoliczności czy ich awaryjność jest ponad przeciętna?

Peugeot ładniejszy z zewnątrz a Hyundai z wewnątrz

Bardzo przyjemnie ogląda się Pana testy

Mi się już opatrzył i jest git! Od lat segment d i nic więcej.Żadne SUVy. Te są idealne dla kobiet w mieście, które nie potrafią parkować ;) Obecnie mam b8 właśnie z motorem 1.5tsi i kolejnym zakupem będzie b9 z dokładnie tym samym silnikiem.

Bratysława? A NIE PRZYPADKIEM Mlada Bolesław 🤔🤔🤔🤔???

Mam od roku Kamiqa. Wybrany ze wzgledu na wyzsze zawieszenie oraz w tamtym czasie - deklarowana dostępność 3 miesiące wcześniej. Gdyby nie to, bylaby Scala - duzo bardziej podoba mi się wizualnie, wygodniej się siedzi no i ten bagaznik. Do dziś serce szybciej bije na widok Scali, choc Kamiqa bardzo lubię.

Paskudne wnetrze w tym oplu🤮

Fabryczna instalacja w tym czymś to porażka

Pozdrawiam serdecznie Shell daje rabaty na paliwa zwykle 20gr na paliwa premium 40gr rabat do 15wrzesnia

vitara to jak toyotan i vw wozidelko plastikowe bez komfortu toyota jeszcze wyje znakomicie . Honda to Honda wiadomo.

Chore ceny.

To jest auto dla facetów z jajkami a nie kalesoniazy którzy nie morze wsiąść

W Mitsubishi jedyne co się często pier..oli to ich właścicielki 😊😊

Madko, mam GSE, spalanie na trasie450 km to 4,5 l. Jadę 120-140km/h tyle ile można. Bateria naładowana i optymalizowana przez wbudowaną nawigację to warunek konieczny. Fotele bajka. skoda przegrywa tutaj też pod względem zawieszenia.

Bardzo ładny ten Opel, ale raczej wybrałbym Skodę

Miałem Octavkę, diesla. Wyjazd nad morze ze Śląska na jednym baku. To było to👍 Biorę Octavkę

Mnie 3 GT 3 l diesel xDrive 258ps 560 nm paliło 7 litrów przy 150 kmh między 150-200 8 litrów .

Proszę o porownanie Octavii oraz Corolli kombi. Dwa najchętniej kupowane kompakty

Opel - rysunek - koniec zalet.

sportline w nowym wiadomo juz kiedy bedzie ?

Ciekawe wyniki porównania spalania tych samochodów. Na wstępie trzeba zauważyć, że już sami producenci podają takie dane, że wskazują one, że Opel pali więcej niż Skoda. Test pokazany w materiale filmowym zdaje się potwierdzać te dane. Różnica prawie 0,5 litra wykazywana na niewielkim dystansie w sumie jest duża. Najczęściej wyższe spalanie, jeżeli nie ma wad konstrukcyjnych, to wina skrzyni biegów, ale trudno byłoby to rozstrzygać w oparciu o przedstawiony film. Ogólne wrażenie z pokazanej jazdy jest takie, że Skoda to oszczędniejszy i lepiej przyspieszający samochód. To ważne parametry, z tym że za takie wyniki też się więcej płaci. Gdybym miał wybierać, choć nie jestem miłośnikiem diesli, to wybrałbym Skodę, jako samochód oszczędniejszy i dający większą przyjemność z jazdy. Oczywiście zasobność portfela może nieco zmienić tę optykę 😅.

Szkoda, że nie pokazaliście nowej O4 z silnikiem benzynowym 1,5, DSG. W takim aucie pod maską nie ma osłony "bebechów". Cały osprzęt jest na wierzchu. Wygląda to paskudnie.

Polityka silnikowa całego koncernu Stellantis jest fatalna. Oferowanie (bez żadnej benzynowej alternatywy) takiego auta jak astra (nie jest bardzo duza) czy c5x (jest duzy) tylko z 3 cylindrowym 1.2 to śmiechu warte. Rozumiem - ekologia, wymagania UE i te sprawy, ale jakos inni oferuja takze normalne silniki - np. w Octavii 2.0 TSI. Teraz to nawet w octavii juz z 3 cylindrow zrezygnowano...

W sierpniu muszę kupić nowy samochód na kolejne 3 lata. Właśnie wybieram między Astrą a Octavią. Nie wiem sam.

Pojemność silnika i niuty robią robotę, idealna.